リアタワーバー

ロアアームバーがかなりいい調子だったので、「次はリアだ！」と思ったのですが、アヴァンシア用のリアタワーバーは売っていないようです。
さあどうしようかと、無い知恵を絞って考えました。

	以前にナビを付けたときの写真を、どこかに付かないかと見直しました。 普通はショックを止めているボルトに付けるのですが、そうすると内装を切らないといけません。 それに、大きな荷物を載せるときには邪魔になりそうですし。 そこで目を付けたのがリアシートを止めている金具です。 リアシートの後ろを見てみると、ちょうど２ｃｍほど隙間があってここなら付きそうです。
	ホームセンターで１９φのステンレスパイプを買ってきました。 これを１０７ｃｍに切断します。
	どうやって止めようか考えたのですが、左右方向に力が加わりそうなので、パイプを削って金具にはめ込むことにしました。 パイプをリアシート金具にあてて形をマジックで写し取り、ドリルとロータリーヤスリを使ってこんな形の穴を開けます。
	穴を横から見るとこんな感じです。 ステンレスは固くて加工が大変でした。 アルミだと加工は楽なんですが、ホームセンターで力を加えてみたら結構曲がってしまったのでこちらにしました。
	仮止めしてみたところ、問題発生！ パイプが太くてリアシートが金具にはまりません。 ２ｃｍの隙間に１９φのパイプだから大丈夫だと思ったのですが、ボディ側の内装の分だけ狭くなっているようです。 仕方がないので、赤線の位置で内装のプラスチックを切りました。 (あれ？、内装を切らないという話だったんじゃ...） えっと、「見えるところは切らない」と言うことでお許しを。
	ボルトと蝶ナットでパイプを金具に止めます。 蝶ナットなので、荷物を載せるときは手だけで外せます。 （付けるときはボルトが回ってしまうのでドライバーが必要）
	こんな感じで付きました。 手でパイプを持って、ボディが揺れるくらいゆさぶってみましたが、びくともしません。結構がっちり付いているようです。 あと、ちゃんとリアシートもはまります。

早速山道へ試運転に行きました。
で、どうかと聞かれると、「う〜ん、よくわからない」です。
何となくボディの振動というか揺れが減ったような気もしますが、ほとんど気のせいといったレベルです。
ハンドリングにも特別どうという変化は無いようです。

これはそもそもそんなに変化がないものなのか、それとも私のアヤシイ付け方がいけないのかどっちでしょう？

まぁ元々リアには補強が入っていますし、制作費約２０００円なのでこんなものということにしておきます。

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