 |
先日の５さんが遊びに来たときに、Weapon-Rのインテークを譲っていただいきました。 Weapon-R : Secret Weapon Intake |
 |
インテーク管が二重になっているのがキモで、吸い込む空気の量とスピードが上がるそうです。 （そういえば昔 JVCS という同じような構造のマフラーが売られていましたね。） |
 |
取付は、純正のエアフィルター・インテークを外して付け替えるだけです。 |
 |
接続部のコムジョイントやホースバンドも付属しています。 |
 |
付属のステー（黒色）は1本ですが、ちょっとグラグラしていたのでもう一本（銀色）を追加しました。 |
 |
ブローバイガスを戻すホース2本も、付属のホースに交換します。 そのままだとバッテリーなどに擦れてしまうので配線保護用のチューブを被せておきました。 あと、IHCCのワイヤーや純正のチューブが当たるところにはクッションテープを付けておきました。 |
 |
RACVバルブにクーラントを送るチューブ（左側）も、付属のチューブに交換しました。 |
 |
交換後の感想は....ウルセー^_^; です。 アイドリングでは電動ファンが回っているようなウォーンという共鳴音がずっと鳴っています。 この音はボンネットを閉めれば聞こえない程度で、普段大人しく乗っている分にはノーマルと変わらないのですが....。 エンジン回転が3500rpmを越えてインテークが高回転側に切り替わると、思わず「ウルセー」と言ってしまうほど勇ましい吸気音です。 まぁ自分としてはなかなか楽しくていいのですが、とても奥さんには聞かせられません(^_^; 肝心の性能はというと....音の大きさに圧倒されてよくわかりません。 何となく回転の上がり方が早くなったような気もしますが、測ったわけではないのでなんとも言えません。 また富士スピードウェイに行ったときにでもチェックしてみます。 |