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<-制作編に戻る 作成したヒータコントロールユニットを取り付けるために、今付いているユニットを外します。 |
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先にケーブルを外します。 まずは運転席側にある２本です。 青いのは温度調節のケーブルです。 |
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先端の丸い針金は、白いパーツのツメを押し込んでから外します。 ケーブルはクリップに押し込んであるだけなので手前に引っ張って外します。 |
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次は風向切替の黒いケーブルを同じようにして外します。 | |
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内外気切替のケーブルは助手席側なので、まずはグローブボックスを外します。 上にあるクリップ２個を外して.... |
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両側のネジ２本外してから、蓋を持って手前にエイッと引っ張って外します。 | |
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奥に切替レバーが見えますが、ケーブルが見えないので手前にあるダクトを外します。 | |
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ダクトは下側が２個のクリップで留まっています。 | |
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ラジオペンチなどでクリップを上に引き抜きます。 | |
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ダクトの上側は刺さっているだけなので、手前に引っ張って外します。 | |
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ケーブルが見えました。 他のケーブルと同じようにして外します。 |
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ユニットを止めているネジ４本を外します。 | |
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上のネジのところのツメを外してからまずは左側を奥に押し込みます。 少し左にずらすようにして右側を手前に引き出します。 |
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隙間から手を差し込んで茶色の配線コネクタを外します。 その後ユニット全体を手前に引き出します。 少し引き出したところで、ACスイッチのコネクタと照明のコネクタを外します。 照明のコネクタは下からのぞき込んだところにあるので、ちょっと外しにくいです。 |
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はい、外れました。 | |
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AC動作時にラジエーターファンを動作させるための追加配線を接続します。 白/緑と黒が接続する配線です。 |
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皮膜を剥いて追加配線をハンダ付けしてからテープで絶縁しておきます。 | |
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この茶色コネクタはもう使わないので、テープで絶縁してからクッションテープを巻いておきます。 | |
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ここに押し込んで固定しておきました。 | |
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新しいユニットを付けてケーブルを接続します。 | |
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１本ずつちゃんとレバーやノブの動きに連動しているか確かめます。 | |
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ブロアファンの配線を接続します。 モーター制御の白黒線をモーター本体へ、赤の電源線をブロアファンのコネクタに差します。 |
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アース(-)はこの位置にあるアースポイントに共締めしました。 | |
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配線をまとめて縛っておきます。 | |
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これで完成です。 | |
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動作チェックもOKです。 ムービー(音量注意) 実際使ってみてどうかというと、ちょっと暑いとき・寒いときに微妙に風量を調整できるのは便利です。 ０〜１００％の表示もメカっぽくていいです。 まぁ３段階でも絶対困るというわけではないので、半分以上は自己満足の世界ですが。 あと、ついでに照明をLEDにしてみました。 ->LED照明編へ |
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