【2代目バモス】
スタビライザーリンク・ブッシュ交換

※この内容はあくまで私個人の作業結果です。
※もしあなたが同じことをして何か問題が起きたとしても、私は一切関知しません。
※少しでも不安がある場合はディーラー又は整備工場にお願いして下さい。
※くれぐれも自己責任ということで。

>バモス(2代目)の一覧へ >バモス(初代)の一覧へ >トップページへ


・2022/10/09

バモスのスタビリンクはトラブルになることが多いので、ロアアームブーツを交換するついでに交換します。
スタビリンクは初代バモスでも使ったGMBのものを購入しました。
GMBスタビライザーリンク
右:1005-03211
左:1005-03221
あと、初代バモスでも異音が出てグリスアップしたスタビライザーブッシュも新品に交換します。
こちらは純正品(51306-S8R-013)です
スタビブッシュを取り外します。
ボルトの中心に回り止めの六角レンチを差し込んでナットを緩めて外します。
上側も同様にして外します。
外したリンクのボールジョイントはガタもなくスムーズに動きました。
ちょっと早まったかもしれません。
ただ、ゴムブーツには微妙にひび割れがありました。
まぁ作業のついでなので交換して良かったということにしておきます。
社外品も動きはスムーズです。(新品なので当然ですが)
社外品には左右がわかるように「L」「R」のシールが貼ってありました。
こちらは「L:左側」です。
こちらは「R:右側」です。
取り付けるときは中心に六角レンチを入れなくても空回りせずにナットの締め付けが出来ました。
次はブッシュを交換します。
上下2本のボルトを外せば....
はい、簡単に外れました。
取り外したブッシュと新品を比べてみましたが、ぱっと見では違いはわかりません。
内側は少し擦れたようになっていました。
反対側のブッシュはちょっとひび割れがありました。
新しいブッシュにはシリコングリスを塗って取り付けます。
ボルト2本で取り付けますが、新しいブッシュはまだ弾力があるのか押さえの金具がすぐに浮いてきてしまってちょっと手こずりました。
反対側も取り付けて完了です。

>バモス(2代目)の一覧へ >バモス(初代)の一覧へ >トップページへ