メーター電圧計追加・針不動対策
※この内容はあくまで私個人の作業結果です。
※もしあなたが同じことをして何か問題が起きたとしても、私は一切関知しません。
※少しでも不安がある場合はバイクショップにお願いして下さい。
※くれぐれも自己責任ということで。
・2019/1/1
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このV125はガソリンメータの針が動きません。 （以前にはスピードメーターの針が動かなくなって修理したそうです） この針が動かなくなるのはV125の持病で、針と0位置のストッパが固着してしまうのが原因です。 |
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ストッパをクリーニングしたり再塗装したりといろいろ対策はあるようですが、今回はストッパに熱収縮チューブをかぶせてみることにしました。 | |
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同じ長さに切った熱収縮チューブをかぶせてドライヤーで熱して収縮させます。 | |
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とりあえず触った感じでは大丈夫そうですが、様子見ですね。 | |
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メーターを分解するついでに、V100にも付けていた電圧計を追加します。 今回はAmazonで購入しました。 |
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取り付ける位置はスピードメータの右下が良さそうです。 | |
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邪魔になるスピードメーターを取り外しました。 針の位置がずれないように、ゼロ位置に合わせてテープで固定してから取り外します。 固定しているネジは緩み止めが塗ってあってかなり固いです。 なめると見た目が悪くなるので慎重に緩めました。 |
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取り付け位置に合わせてプラスチックカッターで四角く切り抜きます。 | |
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V100の時より進歩したのか、今回はぴったりです。 | |
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電圧計を接着剤で固定します。 配線は内部でタコメーターの端子に接続しました。 メーターケースの刻印で、O(オレンジ)が＋、BW(黒/白）がGNDです。 |
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動作チェックOKです。 | |
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ついでにメーター照明をLEDに交換しました。 写真を撮り忘れましたが、V100の時と同じく配線に逆流防止用の整流ダイオードを入れてあります。 |
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やっぱりLEDにすると白くて綺麗ですね。 | |