車検前整備(2016年)

※この内容はあくまで私個人の作業結果です。
※もしあなたが同じことをして何か問題が起きたとしても、私は一切関知しません。
※少しでも不安がある場合はディーラー又は整備工場にお願いして下さい。
※くれぐれも自己責任ということで。

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・2016/07/24

あっという間に2年が経って車検の時期になりました。
今回もユーザー車検にするのでその前に一通りの整備をします。
まずはブレーキから。
フロントブレーキはブーツの破れも無く動きもスムーズです。
パッドの厚みも十分残っています。
リアはブレーキドラムを外すのが大変です。
前回はホイールを付けてハンマーでたたきましたが、今回はスライディングハンマーを買ってみました。
小さなハンマーですが無事に取り外すことが出来ました。
ブレーキシューの厚みOK。
シリンダーからブレーキフルードの漏れはありません。
ブレーキフルードはちょっと変色していますね。
ブレーキフルードを交換します。
ブレーキ踏みしろのチェックOK。
サイドブレーキの引きしろも調整しました。
下回りのボルトの緩み、オイル漏れをチェックします。
問題ありません。
エアフィルターはゴミを落としておきました。
エンジンオイルは相変わらず1L/1000Kmのペースで減っています。
補充しておきました。
プラグOK。
2番シリンダーにデポジットが多いのでここでオイル上がりしているようです。
ATFの量はOKでした。
右フロントのドライブシャフトブーツが破れていました。
購入したときから怪しかったのですが、ついに寿命が来たようです。
交換しました。詳細はこちら
タイヤの残り溝チェックOK。
スペアタイヤに空気を入れておきます。
レカロシートはシートレールが車検対応か不明だったので純正シートに戻しました。
ひさしぶりに純正シートで運転するとやっぱり腰にきます。
ヘッドライトですが、昨年からロービームで検査するように基準が変わりました。
中華HIDではカットラインがちゃんと出るか不安だったので普通のランプに戻しました。
ポジションランプもLEDから普通の電球に戻します。
LEDリフレクターも色あせていたのでノーマルのリフレクターに戻します。
外回りの灯火類とメーター内のランプをチェックします。
忘れがちなのがナンバー灯とメーター内のシートベルト警告灯です。
その他 ハイビーム・ウインカー・エアバッグ・サイドブレーキの点灯もチェックします。
非常灯の電池もチェックOKです。
ちなみに電池は長期でも劣化しにくいリチウム単三電池を使っています。

さぁこれで車検にいきましょう。

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