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何とか組み上げたエンジン、さぁ始動だ！とセルを回したのですが、全然かかりません！ 時々ボッと爆発音はするのですが連続しません。 それでもしつこく何度もセルを回していたら、ボボボと何とか回り始めました。 |
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しかしまったくアイドリングは安定せず１０秒ほどで止まってしまいます。 回っている内にアクセルを踏むとかぶったような状態になって全く吹けず、逆にすぐに止まってしまいました。 （動画を撮っておけばよかったですが、その時は頭真っ白でそこまで気が回りませんでした） でもエンジンチェックランプは消えたままで、OBDでエラーを調べてもなにも記録されていません。 さぁ困りました。 |
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バルブのすりあわせをしたのでそれがかえってトドメを刺したのでしょうか？ あわててコンプレッションゲージを購入して圧縮を計ってみたら規定値以内でした。 |
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タイミングベルトの掛け間違いかと思ってもう一度ヘッドカバーを外して.... |
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バルブタイミングを調べましたが、問題ありません。 |
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マフラーが詰まった時の状態に似ていたのでエキマニを外して見てみましたが、何も詰まっていません。 |
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アースワイヤがボロボロだったのでこれが電気系に影響しているかも、とアースの線を追加で作りました。 |
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純正ワイヤとパラにつないでみましたが、相変わらずボボボです。 一週間あれこれやってみたのですが、全く改善しません。 これは本当にトドメをさしてしまったかと途方に暮れました。 |
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でも何となく電気系が怪しい感じです。 今回取り外したセンサーといえば、このTDCセンサーくらいです。 取り外し・取り付けのどこかで壊してしまったのなら新品に交換してみるかぁ〜、と取り外すために良く見てみたら.... |
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微妙に隙間があるではありませんか！ |
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このブランケットがサビサビで、しっかり奥まで入っていなかったようです。 サビをサンドペーパーで綺麗にして、センサーをしっかり奥まで差し込んでからエンジンをかけてみると.... |
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かかりました、やった〜！ <-ムービー TDCセンサーはエンジンの回転位置を判断するセンサーで、ここからの信号に合わせてECUがガソリンを吹いて点火します。 センサーがしっかり奥まで入っていない -> 時々しか信号が出ない -> 時々しか爆発しない -> ボボボ となっていたようです。 一時はスクラップ屋行きを覚悟しましたが、復活して本当によかったです。 |
