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2001年に購入した運転席のレカロシート（DSE)はさすがに高かっただけあり、とても快適です。 長時間運転しても腰が痛くなることもなく、疲れ方が全然違います。 |
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それに比べると助手席のアヴァ純正シートはどうしても見劣りしてしまいます。 まぁ自分で乗ることはほとんど無いので放置していましたが、たまに乗る奥さんのためにもいつかはレカロシートに交換したいと思っていました。 |
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長年探していた甲斐があってやっとそれなりのレカロシートを買うことができました。 さすがにDSEは無理でしたが同じDシリーズです。 ただ、どうしても電動リクライニングがほしくてヒーターとベントは諦めました。 |
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シートレールは、たまたまオークションでアヴァンシア用を見つけたので購入しました。 | |
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最近はちゃんとした正規品のシートレールでないと車検に通らないようです。 ちょうどこの３月が車検だったのですが、運転席・助手席とも正規品だったので問題なく通りました。 |
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さっそく取付といきたいところですが、その前にどうしても納得できないスイッチの配置を変更します。 なぜ一番使うリクライニングのスイッチが、一番後ろに、しかも横向きに付いているんでしょう？ 動く方向とスイッチの向きを合わせるのは基本だと思うのですが。 |
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幸い、どのスイッチも同じ形なので入れ替えができそうです。 スイッチ部分の表皮を剥がして中身を取り出します。 |
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丸印の所にツメがあるので、そこを持ち上げて取り外します。 | |
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はい、外れました。 | |
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後でわからなくならないように配線コネクタにマスキングテープでスイッチの名前を書いておいてから、スイッチ部分だけを取り外します。 |
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スイッチは裏のツメを広げて表から押すと外れました。 | |
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スイッチの場所を入れ替えます。 一番使うリクライニングスイッチを前に、余り使わないランバーサポートのスイッチを後ろにしました。 |
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元に戻す時はスイッチユニットを押し込むだけです。 | |
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シートレールに固定するボルトが無かったので、純正品のセットを購入しました。 | |
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このシートは電動で高さ調整ができるので、取付部分の形がちょっと変わっています。 間にスペーサーをはさんでボルトで固定します。 |
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前方も同じようにして固定します。 | |
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いよいよ取付です。 まずは純正シートを取り外します。 後方のボルト２本と.... |
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前方のボルト２本を外します。 | |
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シートベルトキャッチの配線コネクタを外します。 | |
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あとは頑張って車外に運び出します。 | |
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はい、外れました。 | |
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純正シートからシートベルトキャッチを移植します。 | |
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カバーを引っ張って外して... | |
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シートベルトキャッチを外して.... | |
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レカロのシートレールに取り付けます。 | |
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あと、シートレールとカバーが干渉するので取り外しました。 | |
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Dシリーズのシートはここが出っ張っているのでカバーが邪魔になります。 | |
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このシートには電源用のリレーが必要になるので手持ちのリレーで配線を作成します。 電動シートはかなり電気を食うので、それなりの容量がある回路から電源を取らないといけません。 アヴァは純正運転席シートが電動だったのでそこの回路から取ります。 ただその電源は常時電源（バッテリー電源）なので、そのまま繋ぐとバッテリーが上がってしまいます。 そこでACC連動で電源をON/OFFするリレーが必要になります。 |
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運転席のレカロシートの配線に作成した助手席用配線を繋ぎます。 ちなみに運転席のDSEは元々常時電源とACC電源を接続するようになっています。 シート内部にリレーに相当する回路が入っているような構造です。（さすが高いだけありますね） |
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配線保護のためにコルゲートチューブをかぶせて助手席まで延ばしておきます。 | |
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レカーロシートを取り付けます。 専用シートレールを使っているので元のボルトで４本固定するだけです。 |
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これで完成！と思ったのですが、このダイヤルが内装に干渉してしまいました。 このダイヤルはサイドサポートの幅を調整するものです。 |
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アヴァはBピラーに後席用のエアコン吹き出し口があって、その出っ張りとダイヤルが干渉してシートを後ろに倒すことができません。 運転席側のBピラーも同様ですが、DSEは電動調整でダイヤルがないので大丈夫でした。 |
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運転席でもここの調整は一度も使ったことが無いので、助手席側も使わないだろうと取りはずことにしました。 ダイヤルを外しただけではこの金属シャフトが内装に干渉するので、シャフトも切ってしまいます。 |
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金ノコで簡単に切れました。 元に戻せないのでちょっと勇気が要りましたが、リクライニングするためには仕方が無いと諦めました。 |
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切ったところにはゴムキャップをかぶせておきます。 |   |
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こんな感じになりました。 | |
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それでもBピラーの吹き出し口とシート本体が干渉しますが、ここのシート側は柔らかいのでこれで問題ありません。 ムービー |
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やっと取り付け完了です。 電動の動作確認もOKです。 ムービー |
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長年の念願が叶って、運転席と助手席をおそろいにすることができました。 色が黒なのはまぁ仕方が無いですね。 |
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両席レカロシートになって大満足です。 奥さんも満足してくれると良いのですが....。 |
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