パジェロミニがやってきた!

※この内容はあくまで私個人の作業結果です。
※もしあなたが同じことをして何か問題が起きたとしても、私は一切関知しません。
※少しでも不安がある場合はディーラー又は整備工場にお願いして下さい。
※くれぐれも自己責任ということで。

>パジェロミニ一覧へ  >トップページへ

・2010/08/22

奥さんの妹さんが車を買い換えるということで、それまで乗っていたパジェロミニを譲ってもらいました。
平成7年登録の15年もので普通なら買い換えの補助金対象なのですが、新古車に買い換えるということで対象にならず。
逆に処分費を請求されたそうで、それならとタダで譲ってもらいました。
基本的にお買い物車だったので、15年で9万Kmしか走っていません。
エンジンはNAで、シングルカムながら4気筒16バルブです。
さすがにターボ無しは非力で、上り坂ではアクセルベタ踏みでもジリジリ速度が落ちていきます。

でもその分作りがシンプルで、オモチャにしてイジルにはちょうどいい感じです。
ミッションは5速マニュアルです。
女性でマニュアル車というのは珍しいのでは?

ミニといってもそこはパジェロ、副変速で2駆・4駆・4駆(Low)が選べます。
最近の車に比べると、装備はとっても簡素です。

エアバッグなし・ABSなし・リモコンドアロックなし。
ドアミラー調整も手動です。

それでもエアコンが付いているのは嬉しいですね。

オーディオは一応付いていますが、いつ壊れたか忘れるくらい前から電源すら入らないということでした。
他の装備は無いのに、なぜかパワーウィンドウは付いています。
でも運転席側のパワーウィンドウは動かすと「ガコガコ」と変な音がします。
聞くとちょっと前から調子が悪くて、最近はなるべく動かさないようしていたそうです。
ここは修理が必要なですね。

内装のプラスチックは白化して、年式を感じるところですね。
ここの内装の布が剥がれてしまうのは、パジェロミニの持病の様です。
そのうち適当な布で張り替えましょう。
外装も年相応にヤレています。
特にサイドウィンドウのモールはもうボロボロです。
記録を見ると年に1回の定期点検はしっかりしていたようで、消耗品はちゃんと交換されていました。
3日間乗らなかったらバッテリが上がりました。
バッテリ自体は2年前に交換しているので、なにか別の原因がありそうです。
早速名義変更に行ってきました。

軽自動車の名義変更には車庫証明も印鑑証明も要らないんですね。
旧所有者の認め印を書類についてもらってきて、あとは簡単に手続きができました。
前のナンバーが「諏訪」だったので、ナンバーも交換になりました。
さぁこれからこの新しいオモチャで遊んでいきます。

>パジェロミニ一覧へ  >トップページへ