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北海道で使われていたこのN-WGN、下回りがかなりサビています。
とくにサスペンションアームの溶接部分と車体の鉄板の合わせ目がサビているので、サビ止め・防止の塗装をしていきます。 |
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まずは下回りを洗車します。
コメリの洗車用スプレーでたっぷり泡をかけてゴシゴシこすって汚れを落とします。 |
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浮いている赤さびをワイヤブラシで落とします。 |
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既に錆が出ているので、まずはサビ転換剤入りの塗料「サビキラーPRO ガンブラック」を塗ります。 |
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1回目は水で倍に薄めてシャバシャバにして、隙間にしみませるように塗ります。 |
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シャバシャバなので塗りやすかったですが、結構垂れました。 |
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裏側も塗っていきます。 |
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フロントも塗ります。 |
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サビ転換剤入りなので、赤さびが黒くなりました。 |
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1回目で結構垂れたので、2回目は簡単にマスキングしてから塗ることにしました。 |
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2回目は薄めずに原液のまま塗っていきます。 |
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二度塗りした後はこんな感じになりました。 |
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フロントロアアームのサビも黒くなりました。 |
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ストラット・ハブも塗りました。 |
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この後はスプレーを使うので車体をマスキングします。 |
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まずはサビ転換のレノバスプレーを使います。
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車体の袋状になっているところ内側や... |
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鉄板の合わせ目にスプレーします。 |
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サビ転換と防止のためにたっぷりと吹き込んでおきました。
あと車体の裏側の平らな所にもざっと吹き付けておきました。
レノバスプレーは結局5本使いました。 |
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最後はノックスドール900を使います。 |
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こちらはタイヤハウスの内側とサスペンションアームに吹き付けました。 |
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フロントタイヤハウス |
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フロントサスペンションアーム |
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フロントサス取付部分 |
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リアタイヤハウス |
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リアサスペンションアーム |
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ちょっと見えにくいですが、フェンダーの裏側にも吹き付けました。
ノックスドール900は4本使いました。 |
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翌日の様子です。
ノックスドール900は1日経ってもまだベタベタしていて、落ち着くのに1週間ほどかかるそうです。 |
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フロントサスペンションアームのサビは見えなくなりました。 |
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リアも黒くなりました。 |
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サスペンションアームもしっかり塗れています。 |
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リアデフの周りやドライブシャフトも塗りました。 |
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ただちょっと失敗が。
レノバスプレーを吹き付けたところにはノックスドール900が付かないようで、このようにひび割れ状になってしまいました。
まぁそこはレノバスプレーが下にあるということなので大丈夫でしょう。 |
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北海道という厳しい環境なので完全にサビを防ぐことは難しいと思いますが、多少は役立ってくれるでしょう。 |