フィット・スタッドレスタイヤ
※この内容はあくまで私個人の作業結果です。
※もしあなたが同じことをして何か問題が起きたとしても、私は一切関知しません。
※少しでも不安がある場合はディーラー又は整備工場にお願いして下さい。
※くれぐれも自己責任ということで。
・2010/11/21
急に寒くなったのであわててスタッドレスを購入しました。 YOKOHAMA アイスガードトリプルプラス 175/65R14 ネットで購入して、ホイール付き4本 \52,800(送料込) でした。 |
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ノーマルタイヤは鉄ホイールです。 (アルミホイールが欲しい...) |
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ホンダの純正ホイールナットは丸くなっていて社外ホイールには使えないので、ホイールナットも購入しました。 袋ナット16個 \1,280 |
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ホイールナットをXの順に締めて.... | |
最後はトルクレンチで締めます。 締め付けトルク:108Nm (11.0kgfm) |
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空気圧を規定値に合わせて完了です。 | |
こうしてみるとやっぱり夏タイヤもアルミホイールにしたいですね....。 | |
おまけ 夏<->冬とタイヤ交換する毎に前後のローテーションをすることにしているので、来年のためにどこに付いていたかを書いておきました。 |
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スタッドレスにも書いておきました。 | |
下回りは購入時にノックスドールを施工してもらっていますが、マフラーには何もしていなかったので耐熱スプレーを吹いておきました。 やっぱりマフラーの付け根は錆びやすいですからねぇ。 |