フィット・ドアミラー交換

※この内容はあくまで私個人の作業結果です。
※もしあなたが同じことをして何か問題が起きたとしても、私は一切関知しません。
※少しでも不安がある場合はディーラー又は整備工場にお願いして下さい。
※くれぐれも自己責任ということで。

・2022/10/23

	私が運転しているときに不注意で左のドアミラーをポールにぶつけてウインカーを割ってしまいました。雨の日だったのでとりあえずテープを貼りましたが、さすがにこのままというわけにはいかないので補修します。
	まずミラーの下にヘラを入れて手前に引っ張って外します。
	カバーを止めている爪が6カ所あるので、マイナスドライバーなどで押して外します。
	これでカバーが外れました。ぶつけた衝撃で1カ所爪が折れていました。
	ウインカーはこんな感じに割れていました。
	配線コネクタを外して、上下2カ所の固定ネジを外してウインカーを取り出します。
	幸いにも割れたウインカーレンズはほとんどミラー内部に残っていました。
	割れたレンズを瞬間接着剤でくっつけます。
	小さい破片は行方不明で穴が空いてしまったので、コーキング剤で埋めておきました。
	ミラーユニット本体を固定する部分も割れていました。
	とりあえずここも瞬間接着剤で固定しました。
	ウインカーを元に戻して....
	カバーを取り付ければ、ぱっと見元通りです。
	ぶつけたところに傷があったのでコンパウンドで磨きました。
	傷は綺麗に消えたのでこれでしばらく乗っていました。
	その間に中古のドアミラーを購入しました。左だけで良かったのですが、同じ色のミラーが左右セットのものしか無かったので右も交換します。あと、ついでにミラー開閉用のギアも交換しました。
	ミラーを交換するにはドアの内張を外さなくてはなりません。まずはドアオープナーの所のネジを外します。
	ドアオープナーはケーブルがつながっているので完全には外れません。前方にスライドし自由にしておきます。
	アームレスト前端に爪があるので、ここをを浮かせて外します。
	中にあるネジを外します。
	ウインドウスイッチの配線を外します。
	隙間にヘラを差し込んで内張を引っ張ってクリップを外します。
	横から下へぐるっと半周クリップを外せば内張が浮いてきます。
	ドアオープナーはひねって隙間から奥へ通します。
	あとは内張を上に持ち上げれば完全に外れます。
	ドアミラーの所のカバーを外します。
	まず下側を手前に引っ張って爪を外して、その後で上に持ち上げれば外れます。
	ドアミラーの配線コネクタを外します。
	配線がドアに固定されているので、ここの爪を押し込んで外します。
	はい、外れました。
	配線を引き出します。
	ドアミラーを固定しているナット３個を外せば....
	はい、ドアミラーが外れました。
	購入した中古ドアラミーには目立つ傷がありました。今まで付いていた方が綺麗なので、カバーだけ交換します。
	カバーは爪６カ所で止まっているので、マイナスドライバーなどで押して外します。
	カバーを移植します。
	移植できました。
	配線をドアに固定するクリップが切断されていたので、これも移植します。
	後は元通りに取り付けます。内装を付ける前に動作の確認をしました。・ミラーウインカー確認ムービー・開閉確認ムービー(音量注意) もちろんミラー自体の上下左右の動きも確認しました。
	右側も同様に交換しました。
	最後に全体の動作を確認して完了です。・動作確認ムービー不注意で思わぬ出費になってしまいました。これに懲りてもっと注意して運転するように心がけます。

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