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車検２年付き約２０万円で購入した弐号機、予定通り車検が切れる前の３月末でナンバーを切って休眠させました。 この２年弱で走行距離は約１万Kmでした。 |
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自分でナンバープレートを取り外して、印鑑証明と実印を持って陸運局で一時抹消処理をしてきました。 |
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ゴールデンウィークを利用して、この２年間で取り付けたモロモロを取り外しました。 |
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思ったよりいろいろ付いていて、取り外すのも一苦労です。 |
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よくまぁこれだけ付けていたものだと、自分でも感心します。 ナビなどは参号機のパジェロミニに移植する予定です。 |
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娘に綺麗に塗ってもらったグローブボックスのステーは、もったいないので初号機と交換しました。 |
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休眠場所は庭の一番奥です。 地面を均して入れようとしたら.... |
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花壇の石が邪魔で入りません。バンパーを擦ってしまいました。 仕方がないので石を全部動かして花壇を小さくしました。 |
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そのままリジットラックをかけると沈んでしまうので、砕石を敷いて御影石を置きました。 |
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最後に綺麗に洗車して.... |
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休眠場所へ納めました。 |
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ナンバーを切る前にガソリン満タンにして、劣化防止剤を投入しておきました。 （非常時のガソリンタンクとしても期待してます） |
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ワイパーブレードは外して、先端にクッションを巻いておきました。 （自分の経験からワイパースイッチを入れたまま次にエンジンをかけてしまう確率が８０％なので。何度失敗したことか...) |
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ジャッキアップしてリジットラックをかけます。 |
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ジャッキアップついでに、最後にオイルを交換しました。 |
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１年間無交換だったオイルはかなり汚れていました。 |
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ATFの漏れは結局止まらなかったようです。 復活させるなら修理が必要ですね。 |
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４輪を浮かしてあるので、時々はエンジンをかけてタイヤを回してあげましょう。 |
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初号機のお下がりのカバーをかけて収納完了です。 |
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部品取りとしていつか役に立ってくれることでしょう。お疲れ様でした。 （ でもいつか復活させてあげたいなぁ） |
