ただキーシリンダーの表面がボロボロだったのでシールを貼ってごまかしていました。
スペアキーを作ろうかとも思ったのですが、キーシリンダーごと交換することにしました。
ドライブレコーダーを交換するのにフロントカウルを外したのでついでに交換します。
ケーブルの取付ステーを外して...
キーシリンダー交換
※この内容はあくまで私個人の作業結果です。
※もしあなたが同じことをして何か問題が起きたとしても、私は一切関知しません。
※少しでも不安がある場合はバイクショップにお願いして下さい。
※くれぐれも自己責任ということで。
・2022/08/28
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このアドレスＶ１２５こ購入したとき、キーは2本付いていました。 ただキーシリンダーの表面がボロボロだったのでシールを貼ってごまかしていました。 |
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最近スペアキーを使おうと思ったら、どこかにしまい込んだのかいくら探しても見つかりません。 スペアキーを作ろうかとも思ったのですが、キーシリンダーごと交換することにしました。 |
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キーシリンダーを購入してからしばらくほったらかしにしていたのですが、 ドライブレコーダーを交換するのにフロントカウルを外したのでついでに交換します。 |
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まずはここにレギュレータが付いているので外します。 | |
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キーシリンダーを固定している10mmのナットを外します。 | |
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もう1本はトルクスになっています。 | |
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トルクスビットを使って外します。 | |
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あと、裏側にメットインをオープンするためのケーブルがつながっています。 ケーブルの取付ステーを外して... |
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ケーブルをずらして取り外します。 | |
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これでキーシリンダーが外れました。 | |
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あとは元通りに新しいキーシリンダーを取り付けます。 | |
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最後に動作確認をして完了です。 | |