アドレスV125がやってきた
※この内容はあくまで私個人の作業結果です。
※もしあなたが同じことをして何か問題が起きたとしても、私は一切関知しません。
※少しでも不安がある場合はバイクショップにお願いして下さい。
※くれぐれも自己責任ということで。
・2019/1/1
 |
最近アドレスV100は上の娘の通学用に取られてしまっています。 下の娘も大学生になって免許を取ったので、通学用にバイクが必要になりました。 例によってオークションで良さそうなV125を見つけたので購入しました。 |
 |
前オーナーは同じ県内だったので、バモスで取りに行きました。 （さすがに冬の寒い中２時間近くバイクに乗ってくるのは無理です） |
 |
天井の低いバモスでもミラーを外せば余裕で載りました。 |
 |
このアドレスV125はいわゆる規制前のK7で、盗難防止アラームの付いたV125Gになります。 正確な年式はわかりませんがだいたい１０年位前のモデルです。 走行距離は1.5万Kmと、経過年の割には少なくなっています。 あと、この頃のV125の持病でガソリンメータの針が固着して動きません。 |
 |
さすがに10年もの、黒いプラスチックはすっかり白化していました。 |
 |
エンジンは特に異音も無く快調です。 前オーナーがマフラーのカバーをぶつけて割れていますが、破片は全て揃っているので修理できそうです。 |
 |
タイヤの溝はまだ結構残っています。 |
 |
製造年を見ると2016年製でした。 |
 |
でも結構ひび割れがありますね。 |
 |
メットインはV100に比べるとだいぶ小さくなっています。 V100にはあった照明もありません。 |
 |
その代わりにアクセサリソケットがありました。 |
 |
早速ナンバーを取得してその辺を走って見ました。 ガソリンメーターが動かない以外は特に異常は無く快調です。 それでも10年ものなので一通り整備してから娘に引き渡すことにします。 |