スピーカーケーブル

ケーブルを交換するとかなり音が変わるといわれているので、一度はやってみたいと思っていました。
スピーカー交換していい機会なのでやってみることにしました。

	黄色い帽子のお店で買ってきたケーブルです。 ５ｍｘ２本ですが、実際に使ったのは両側とも２．７ｍ位なので、３ｍｘ２本か切り売りで６ｍの方が安上がりにすみそうです。
	ドアへの配線が通っているゴムブーツです。 これはドア側で、はまっているだけなので引っ張れば外れます。
	こちらはボディー側です。 こちらはプラスチックの爪で留まっていますが、おなじく引っ張れば外れます。
	ゴムブーツの中にケーブルを通すのですが、まず針金を下から上まで通します。 このときゴムに穴を開けないように慎重に、ゴムを手で引っ張って広げながら通します。 出てきた針金の先端をケーブルに写真のように突き刺して固定し、ゆっくり慎重に針金を引っ張ってケーブルを通します。
	最初は針金が外れてしまったり、元から入っている配線に引っかかったりして、３回失敗しました。 配線にひっかかったときは無理せず戻しましょう。 純正の配線を切ってしまうとあとが大変です。 ←これは４回目に成功してケーブルが出てきたところです。
	純正の配線と、新しく引いたケーブルです。 太さだけは全然違うんですが、これが音にどう影響するかはやってみてのお楽しみです。
	元々付いていた端子ではスピーカーにあわないのと、ブーツを通すのに邪魔だったので、端子は最初に切り取ってしまいました。 スピーカー端子にあったものを改めて付けます。 ところがスピーカー端子は＋と−で大きさが違います。 ケーブルには小さい方の端子は交換用として付いていたのですが、大きい方（＋）の端子がなかったので、汎用の平型端子を付けました（大きさはＯＫ）。
	私のアヴァはプレミアムサウンド仕様なので、アンプが外付けになっています。 といってもスピーカーのところはヘッドユニットと同じホンダ２０Ｐのコネクタなので、「ホンダ２０Ｐ電源取り出しキット」を買ってきて、スピーカーの配線だけ取り出します。 フロントの左右＋−４本の配線を切ってキボシ端子を圧着します。 ウーハーとツィーターをつなぐので二股にしておきます。
	アンプのコネクタに割り込ませて配線を接続します。 なるべく必要な長さだけになるように切ったつもりですが、それでもちょっとごちゃごちゃしてしまいました。

交換後の感想は他とあわせてこちらで。

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