ホーン交換

・2009/05/17

	ホーンなんて滅多に鳴らさないのですが、先日横道から車が飛び出してきたので鳴らしたら....情けない音になっていました。 サウンド(wav) 端子の接触不良かと思って外してみたら高音側が完全に死んでいました。
	近所のホームセンターで安売りしていたホーンを買ってきました。 BOSCH Rally Evolution
	新しい方がちょっと小さくて、音の出口が前を向いています。
	取り付けは交換するだけなので簡単です。 音の方は....前のとあんまり変わらないですね。 （風の音が入ってしまってるので綺麗な音は↑のメーカーホームページで聴いてください）

	近所のホームセンターで安売りしていた、Klaxon の TR90 という ホーンを買ってきました。
	フロントグリルを外すと純正のホーンがあります。 金色のボルトを緩めて外します。
	純正ホーンのコネクタは防水のしっかりしたものですが、このままでは買ってきたホーンに付きません。（後付は平型端子） ３秒間考えて切断してしまいました。
	さすがにもろに水がかかるところなので、半田付けした後、熱収縮チューブと自己融着テープでしっかり防水しておきます。
	純正には無い、−側も配線しなければならないので、平型端子<->Ｙ端子の配線を作って、近くにあったボルトに配線します。
	本体は、純正ホーンが付いていたボルトをそのまま使って付けます。 後はグリルを元に戻して完成です。 純正と後付の音はこんな感じです。(WAVファイル） ・純正(646K) ・後付(689K) もうちょっと高音の方が好みですが、純正に比べればいい音になりました。

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