フィット・スタッドレスタイヤ

※この内容はあくまで私個人の作業結果です。
※もしあなたが同じことをして何か問題が起きたとしても、私は一切関知しません。
※少しでも不安がある場合はディーラー又は整備工場にお願いして下さい。
※くれぐれも自己責任ということで。

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・2011/11/21

急に寒くなったのであわててスタッドレスを購入しました。
YOKOHAMA アイスガードトリプルプラス 175/65R14

ネットで購入して、ホイール付き4本 \52,800(送料込) でした。
ノーマルタイヤは鉄ホイールです。
(アルミホイールが欲しい...)
ホンダの純正ホイールナットは丸くなっていて社外ホイールには使えないので、ホイールナットも購入しました。
袋ナット16個 \1,280
ホイールナットをXの順に締めて....
最後はトルクレンチで締めます。
締め付けトルク:108Nm (11.0kgfm)
空気圧を規定値に合わせて完了です。
こうしてみるとやっぱり夏タイヤもアルミホイールにしたいですね....。
おまけ

夏<->冬とタイヤ交換する毎に前後のローテーションをすることにしているので、来年のためにどこに付いていたかを書いておきました。
スタッドレスにも書いておきました。
下回りは購入時にノックスドールを施工してもらっていますが、マフラーには何もしていなかったので耐熱スプレーを吹いておきました。
やっぱりマフラーの付け根は錆びやすいですからねぇ。

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