フィット・リバース連動ミラー

※この内容はあくまで私個人の作業結果です。
※もしあなたが同じことをして何か問題が起きたとしても、私は一切関知しません。
※少しでも不安がある場合はディーラー又は整備工場にお願いして下さい。
※くれぐれも自己責任ということで。

	弐号機で使っていたリバース連動ミラーユニットが余っていたので、Ｆｉｔに使えないかと調べてみました。
	さすが同じホンダ車、回路はほとんど一緒でした。早速付けてみます。
	ミラースイッチの配線を切断してユニットを割り込ませ、本体は赤丸の裏側にマジックテープで付けました。
	これでＯＫなはず、とテストしてみると.....ミラーが斜め下に下がってしまいます。 <- ムービー
	もう一度良く回路を見てみると、Ｆｉｔのドアミラースイッチは接点が３回路分しかありません。普通に考えたら上・下・左・右で４回路必要なのですが、うまく考えて１つ省略してあります。コストダウンの鬼ですねぇ。そのせいでユニットで上下に動かすときに一緒に左右も動いてしまうようです。
	ちなみに、アヴァの回路はオーソドックスな４回路(しかも１回路２接点!)なので問題なく動いていたようです。
	もう一度回路図を見てみたら、左右切り替えスイッチを中央にしておけば動かないことがわかりました。とりあえずしばらくはこれで逃げておいて、その間に対応策を考えます。
	ミラーの動く様子です。 <- 左側ムービー
	<- 右側ムービー実際にはリバースにすると左下降 -> 右下降、リバースから抜けると右上昇 -> 左上昇と動きます。

	切り替えスイッチを中央にしておかないと左右に動いてしまう問題の対策をしました。
	リレーを1つ追加して、動作中は左右の配線をカットするようにします。
	取り付けてみたら、手動で左右に動かすときに上下の線にも一瞬だけ電圧がかかって誤動作してしまいました。一瞬(50mSほど)なので、マイコンのプログラムで無視するようにしたら正常に動作するようになりました。