ＥＴＣ

ダッシュボード上にＥＴＣのアンテナとナビのＶＩＣＳがあって、どうもごちゃごちゃしているので整理しました。
ネットを検索するとＥＴＣのアンテナをダッシュボードの中に入れている方がいるようなので、わたしもまねをしてアンテナを隠しました。

メーター左のエアコン出口のダクトに両面テープでアンテナを貼り付けました。
角度は水平よりちょっと前傾になるくらいで、ちょうどいい感じです。
あと気休めかもしれませんが、アンテナの真上の部分だけ防音用のフェルトを剥がしました。

元々ここにはナビのＧＰＳアンテナがあったのですが、他にちょうどいい角度で置ける場所がなかったので、ＧＰＳアンテナは左奥へ移しました。

早速高速道路へチェックに行きました。
電波が通るか心配だったので10Km/hくらいでおそるおそる進入すると、ちゃんとゲートが開きました。
降りる時はもうちょっと速度を上げてみましたが、問題なく通過できました。
これでダッシュボード上はVICSユニットだけになってすっきりしました。

オートバックスのＥＴＣモニタキャンペーンに応募したら、
みごとＥＴＣ車載器が当選しました。

しかも、応募の時に「Panasonicナビにつながるのを希望します」と書いたら、
本当にPanasonicの車載器が届きました。

まだ地元ではサービスが始まらないので、オートバックスでセットアップだけして
ほったらかしにしてあったのですが、そろそろサービスの日程も決まったようなので
寒くなる前に取り付けをしました。

左がPanasonicの車載機で、大きい方が本体、小さい方が
アンテナです。

本体には他社の物のように金額などを表示する部分が
ありません。
単独でも使えますが、やはりナビとつないだ方が便利です。

右にあるのがナビと接続するコード(5m)です。
（さすがにこれは付いてこなかったので自腹で購入です）
例によって、内装をさくさくはずして配線します。

本体は表示を見る必要がないので、運転席の左足もとに
置きます。
助手席側のサイドシルにナビの配線を通してあるので、
ここから電源を分岐します。

必要な配線は、バッテリ・アクセサリ・アースの３本です。
本体を付けたところです。
左側のグレーのがＥＴＣのアンテナです。

設置説明書には、
・他の電子機器とは１０ｃｍ以上離すこと。
・水平又は前方２０°以内の傾きにすること。
・上方４５°より上に障害物がないこと。
・ワイパーの拭き取り範囲内に取り付けること。
など、結構細かい注意があります。

これまで真ん中にＶＩＣＳのアンテナがあったのですが、
１０ｃｍ以上離せということなので、左右に分けて置きました。


ＥＴＣカードは、本体が届いた時に、持っているクレジットカードのサブカードとして取得してあったので、
動作チェックと行きたいのですが、まだ地元ではサービスが始まっていません。（１０／２７現在）

それでもと思って、近くの高速道路の料金所へ行ってみました。
既にＥＴＣのゲートはできていて、「一般」の表示が出ています。
「何も起こらないだろうなぁ」と思いながら高速に乗ろうとすると、いきなりナビが
「一旦停止して係員に連絡してください。」
としゃべるではないですか！
ナビの画面にも「一時停止」と出ています。

で、止まって通行券を取ろうとしたのですが、
自動発券機から通行券が出てこない！

よく見ると、自動発券機に
「ＥＴＣは使用できません。通行券を発行しますのでお待ち下さい。」
という張り紙がしてあります。

しょうがないので、係員呼び出しボタンを押して３０秒ほど待っていたら、通行券が
出てきました。

道路公団に一言。
「中途半端に動かしておくんじゃねぇー！」

あー、あせった。

サービスが始まったら、使い勝手などアップします。

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