弐号機・休眠

・2011/5/8

車検2年付き約20万円で購入した弐号機、予定通り車検が切れる前の3月末でナンバーを切って休眠させました。
この2年弱で走行距離は約1万Kmでした。
自分でナンバープレートを取り外して、印鑑証明と実印を持って陸運局で一時抹消処理をしてきました。
ゴールデンウィークを利用して、この2年間で取り付けたモロモロを取り外しました。
思ったよりいろいろ付いていて、取り外すのも一苦労です。
よくまぁこれだけ付けていたものだと、自分でも感心します。
ナビなどは参号機のパジェロミニに移植する予定です。
娘に綺麗に塗ってもらったグローブボックスのステーは、もったいないので初号機と交換しました。
休眠場所は庭の一番奥です。
地面を均して入れようとしたら....
花壇の石が邪魔で入りません。バンパーを擦ってしまいました。
仕方がないので石を全部動かして花壇を小さくしました。
そのままリジットラックをかけると沈んでしまうので、砕石を敷いて御影石を置きました。
最後に綺麗に洗車して....
休眠場所へ納めました。
ナンバーを切る前にガソリン満タンにして、劣化防止剤を投入しておきました。
(非常時のガソリンタンクとしても期待してます)
ワイパーブレードは外して、先端にクッションを巻いておきました。
(自分の経験からワイパースイッチを入れたまま次にエンジンをかけてしまう確率が80%なので。何度失敗したことか...)
ジャッキアップしてリジットラックをかけます。
ジャッキアップついでに、最後にオイルを交換しました。
1年間無交換だったオイルはかなり汚れていました。
ATFの漏れは結局止まらなかったようです。
復活させるなら修理が必要ですね。
4輪を浮かしてあるので、時々はエンジンをかけてタイヤを回してあげましょう。
初号機のお下がりのカバーをかけて収納完了です。
部品取りとしていつか役に立ってくれることでしょう。お疲れ様でした。
( でもいつか復活させてあげたいなぁ)

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